Psicóloga(o), Participe!
Pra Cuidar da Profissão
O Movimento
Pra Cuidar da Profissão nasceu em 1996 e, desde então, vem for-mulando propostas para fortalecer a pre-sença da psicologia na sociedade.
Nesses 15 anos estamos disputando diver-sos espaços institucionais da psicologia de forma a torná-los mais democráticos, trans-parentes e plurais, além disso procuramos fortalecer, através de nossas proposições, o papel social da psicologia construindo um discurso coletivo que articule ética, compro-misso social e qualidade técnica.
Quando:
15.09.11 às 14:00 h
Onde:
CEAS — Estrada de São Lázaro, próximo a bifurcação da Aristi-des Novis com a Severo Pessoa
Para saber mais:
cuidardaprofissaobahia.blogspot.com/
91216379 (Da Mata)
99874406 (Marilda)
Cuidar da Profissão Bahia
NOSSOS PRINCIPIOS
ÉTICA
TRANSPARENCIA PÚBLICA
DEMOCRACIA E PLURALIDADE
COMPROMISSO SOCIAL
É chegada a hora de organizarmos nosso coletivo para enfrentarmos os novos desa-fios que a sociedade brasileira nos coloca.
A convenção do cuidar da profissão Bahia pretende estabelecer propostas e eleger delegada(o)s para a convenção nacional do cuidar
VENHA FAZER PARTE DESSA HISTÓRIA!
Brasil Realiza 1º Casamento Civil Gay
Um casal homossexual de Jacareí conseguiu na Justiça o direito de converter sua união estável em casamento civil, fato inédito na história do País. A decisão do juiz Fernando Henrique Pinto, da 2ª Vara da Família e das Sucessões, foi registrada ontem. O casal José Sérgio Sousa Moresi e Luiz André Sousa Moresi, que mantém um salão de beleza em Jacareí, no Vale do Paraíba, vai retirar hoje – Dia Mundial do Orgulho LGBT (Lésbicas, Gays, Bissexuais, Travestis e Transexuais) – a certidão de casamento civil, sob o regime de comunhão parcial de bens, num cartório da cidade. Eles estão juntos há oito anos e haviam oficializado a união estável em maio, após decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que equiparou a união estável homossexual à heterossexual. Informações do Estado de S. Paulo
Marcha das Vadias em Salvador - Dois de Julho
Data : 02/07/11( sábado)
Local de concentração: Praça da Lapinha
Horário: 8 hs.
A Marcha das Vadias já aconteceu na Argentina, Estados Unidos, Grã-Bretanha, Holanda e Nova Zelândia e agora toma conta do Brasil. Depois de o policial Michael Sanguinetti afirmar que ‘as mulheres devem evitar se vestir como vadias para não se tornarem vítimas (de estupro)’, mulheres da cidade de Toronto, no Canadá, resolveram se unir para marchar pelas ‘vadias’, no movimento que recebeu o nome de “Slut Walk”.
Em Salvador, o protesto acontecerá no emblemático dia 2 de julho, durante o desfile oficial, que acontece todos os anos em homenagem à Independência da Bahia. Agora é a vez de as mulheres clamarem por independência e respeito.
Na passeata que aconteceu em São Paulo, e reuniu cerca de 300 mulheres (sob o frio de 13º), houve manifesto contra uma piada feita pelo repórter do CQC, Rafinha Bastos, na qual ele associa a prática estupro a mulheres feias. A piada foi no seu solo de "stand-up" e virou alvo de protestos sobretudo nas redes sociais, como o Twitter e o Facebook.
Anos atrás, Elis Regina cantava ‘minha força não é bruta / não sou freira, nem sou puta’, hino repetido e regravado por outras cantoras, como Zélia Duncan e Maria Rita. Entre os dois extremos há muito mais do que julga a nossa vã filosofia.
Local de concentração: Praça da Lapinha
Horário: 8 hs.
Movimento mundial ''Marcha das Vadias'' chega a Salvador
O protesto acontecerá no dia 2 de julho durante o desfile oficial
- Fonte: Jamile Gonçalves - Portal da Metrópole
- 16/06/2011 08h00
A Marcha das Vadias já aconteceu na Argentina, Estados Unidos, Grã-Bretanha, Holanda e Nova Zelândia e agora toma conta do Brasil. Depois de o policial Michael Sanguinetti afirmar que ‘as mulheres devem evitar se vestir como vadias para não se tornarem vítimas (de estupro)’, mulheres da cidade de Toronto, no Canadá, resolveram se unir para marchar pelas ‘vadias’, no movimento que recebeu o nome de “Slut Walk”.
Em Salvador, o protesto acontecerá no emblemático dia 2 de julho, durante o desfile oficial, que acontece todos os anos em homenagem à Independência da Bahia. Agora é a vez de as mulheres clamarem por independência e respeito.
Na passeata que aconteceu em São Paulo, e reuniu cerca de 300 mulheres (sob o frio de 13º), houve manifesto contra uma piada feita pelo repórter do CQC, Rafinha Bastos, na qual ele associa a prática estupro a mulheres feias. A piada foi no seu solo de "stand-up" e virou alvo de protestos sobretudo nas redes sociais, como o Twitter e o Facebook.
Anos atrás, Elis Regina cantava ‘minha força não é bruta / não sou freira, nem sou puta’, hino repetido e regravado por outras cantoras, como Zélia Duncan e Maria Rita. Entre os dois extremos há muito mais do que julga a nossa vã filosofia.
BRT / Mobilidade Humana em Salvador
Luciana Rebouças
Redação CORREIO
luciana.reboucas@redebahia.com.br
Redação CORREIO
luciana.reboucas@redebahia.com.br
Com a Copa do Mundo em 2014, Salvador busca implementar um sistema de transporte público de massa mais eficiente. O principal projeto refere-se ao BRT (Bus Transit Rapid), um corredor exclusivo para ônibus, com duas faixas, que cortará a cidade do Aeroporto até o Acesso Norte, permitindo a ligação com o metrô. O investimento está estimado em R$ 570 milhões e é inspirado no sistema de transporte de Bogotá, capital da Colômbia.
Com corredores exclusivos, o tempo de espera média dos ônibus será reduzido em 83%, saindo de 18 para apenas 3 minutos. Segundo a Secretaria dos Transportes e Infraestrutura da Prefeitura de Salvador (Setin), também haverá uma redução no tempo das viagens.
Os passageiros ingressarão no sistema com o bilhete já pago, o que agilizará o acesso
Dados do BRT de Bogotá apontam que ônibus convencionais que tinham uma velocidade média de 8 a 10 km/h circulam hoje com 28 km/h, afirma Carlos Rada, diretor comercial da Transmilênio, sistema público que coordena sete empresas que operam no BRT. São os corredores exclusivos que reduzem o tempo. Com uma cidade de 7,2 milhões de habitantes, o desafio hoje de Bogotá é estender o sistema, que só atende 16% da população.
Velocidade
Em Salvador, somente no trecho Aeroporto-Acesso Norte, o governo do estado vai gastar R$ 570 milhões, sendo que as licitações já estão previstas para começar entre março e abril. A novidade é que a prefeitura pleiteia mais R$ 400 milhões para construir o trecho que ligará a Estação Iguatemi até a Lapa e a Calçada. Francisco Ulisses, chefe do setor de planos e projetos da Setin, confirma que o prefeito João Henrique já esteve em Brasília, há duas semanas, encaminhando a nova proposta.
O projeto BRT em Salvador, inicialmente, terá 42 quilômetros. Mas, o projeto total atinge 127 quilômetros de corredores. Quando questionado sobre a possibilidade de metrô, em vez dos ônibus, Ulisses sintetiza: “Sem dinheiro, a solução é esta. Temos que melhorar os modelos que já existem”. Segundo a Transmilênio, em Bogotá, foram investidos R$ 30 milhões para a construção de um quilômetro de BRT, enquanto o metrô seria R$ 120 milhões.
Problemas
É a demanda um dos maiores problemas do sistema. Mesmo com 10 ônibus biarticulados, que chegam a levar 260 passageiros na hora de maior trânsito, Bogotá sofre com a alta demanda, e o presidente da Transmilênio, Jairo Mendieta, também informa que a população reclama dos ônibus cheios.
“Há uma alta ocupação dos ônibus e, por isso, estamos construindo uma terceira fase de trechos”, acrescenta Medienta. A fase três do BRT em Bogotá corta outro corredor em paralelo, e Medienta explica que há necessidade de mais corredores exclusivos no centro da cidade, por causa da alta demanda de passageiros.
Estações Assim como em Bogotá, o sistema em Salvador contará com estações exclusivas para a parada dos ônibus, e os passageiros já ingressarão no transporte com bilhete pago, o que agiliza o acesso do público para 20 segundos em cada estação. Também há a previsão de três tipos de ônibus para compor o sistema: o expresso (que cruzará do Aeroporto ao Acesso Norte sem parar em nenhum ponto); o semiexpresso (que parará em estações alimentadoras para pegar mais passageiros) e as paradoras responsáveis por pegar os passageiros em São Rafael, por exemplo, e deixar na estação BRT da Paralela).
O BRT conta com corredores exclusivos, que proporcionam a redução de espera
O fato de ter duas faixas permitirá o convívio dos três sistemas sem atrapalhar a operacionalidade, já que o expresso não será interrompido quando o semiexpresso e os paradores estiverem nas estações.
A possibilidade de levar mais passageiros também aumenta. Os ônibus em Salvador, que transportam hoje 70 pessoas, passarão a transportar 160 e até 240 passageiros. Porém, Ulisses também enfatiza a requalificação urbana que a Transmilênio fez em Bogotá em cada fase, como a construção de praças e estacionamentos para bicicletas, o que torna Bogotá a cidade da América Latina com maior quilometragem de ciclovias (340 quilômetros).
Linhas do BRT
Mussurunga - Iguatemi
Mussurunga - Retiro
Mussurunga - Lapa
Retiro - CAB
Pituba - CAB
Lapa - Pituba
Lapa - CAB
Retiro – Pituba
Outra questão é o preço da tarifa. Medienda não nega que há uma dificuldade entre oferecer um bom serviço a um baixo custo, como deseja a população. As pessoas que saem da periferia pagam 1.400 pesos colombianos (o que equivale a menos de R$ 1,40).
Ônibus transportam até 260 passageiros durante pico
Bogotá, capital da Colômbia, possui 10 ônibus biarticulados, que transportam cerca de 260 passageiros sendo 54 deles sentados. Os ônibus só circulam das 5h às 10h e das 17h às 21h, ou seja, a hora de pico do trânsito. Não há em outro país tamanha frota de ônibus biarticulados segundo a Transmilênio, empresa que coordena o sistema.
Furto na capital colombiana
Mesmo com todo o sistema de segurança existente na capital da Colômbia, onde é comum presenciar o próprio Exército nacional nas ruas, na terça-feira um dos jornalistas baianos que visitavam o sistema BRT foi furtado na Zona Rosa, tradicional área turística de Bogotá. O incidente aconteceu em um bar, durante a hora de almoço, quando um rapaz levou a mochila de Chico Vasconcellos, com todos os seus documentos e pertences, sem ninguém perceber. Interessante foi encontrar pouca compreensão na própria Embaixada brasileira, cujos funcionários se preocuparam apenas em liberar documentação para o jornalista viajar na manhã seguinte.
Até R$ 2,4 bi do PAC
Salvador poderá receber até R$ 2,4 bilhões do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) Mobilidade Grandes Cidades. O governo federal colocou ontem à disposição das 24 maiores cidades do país R$ 18 bilhões a serem distribuídos para bancar a realização de obras de infraestrutura de transportes públicos. A capital baiana está no grupo das nove cidades que receberão maior volume de recursos e poderá apresentar até quatro propostas.
A condição para o início dos repasses é a apresentação de projetos executivos, mais detalhados do que o projeto que será avaliado pelo governo até junho. A depender da relevância do projeto, o governo poderá, inclusive, financiar a produção do projeto.
Salvador tem investimentos certos de pouco mais de R$ 1 bilhão. Além dos R$ 570 milhões previstos para a primeira fase do BRT, também estão garantidos mais R$ 300 milhões para obras de acessibilidade no entorno da Arena da Fonte Nova e mais R$ 240 milhões para a segunda fase da primeira etapa do metrô, estendendo a linha do Acesso Norte até Pirajá.
O prefeito João Henrique esteve ontem em Brasília, e participou do lançamento do PAC Mobilidade, que será gerido pelo Ministério das Cidades, liderado pelo baiano Mário Negromonte. João afirmou que o município apresentará outros projetos, além dos já existentes, para melhoria do sistema viário de Salvador. As obras previstas pelo programa serão realizadas com recursos do governo federal e contrapartida do governo baiano.
*A repórter viajou a Bogotá a convite do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Salvador
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